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宝马E46,325的ZF5AT变速箱可否更换爱信6AT变速箱?

不可以啊.你要是这样换了.那不是要换很多的地方.你还不如把车给换了.变速箱又不是小配件.

325的话在中国市场是E9X系列3系的型号,E9X世代的3系的6AT是由ZF采埃孚提供的.爱信的变速箱是在近几年出的前驱车型上用的.希望能帮到你

这款车低配如果有手动版,就可以改,去汽配城,就可以了.新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国ZF,以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权,发改委再制造试点单位.全国26家分公司,46个办事处.免费检测变速箱问题,预约客户免抬装费.

车的变速箱最好不要随便换 尤其是自动档的 就算两个箱子尺寸大小 螺丝孔距都一样可以按上 那发动机和变速箱的电脑内的数据也是不一样的 4档的换挡结合点和六档的换挡结合点肯定是不一样的 档数越多同速度下发动机转速越低 不能随便换的

省油:第三代的爱信6AT变速机构用的是两套行星齿轮,听起来很高科技的样子,实际作用是升档动力需要的节油量变小了;扩大锁止范围,这也是对降低油耗有帮助的;节能阀体换成了高性能功耗低的,在怠速启停的时候可以根据需要调整流量;机油泵升级为电控的,据说光这一点就能使燃油效率提升9%;而且这个变速箱可以使用低黏度的变速箱油,这样可以在换挡的时候降低搅动阻力,从而达到省油的目的.静音:在液力变矩器中加入长行程减震器,抑制震动,前面也说了6AT的换挡平稳,齿比宽泛,这也是有利于发动机保持比较低的转速的,噪音自然就小了;还有一个新技术:TCM控制单元,智能快速换挡技术.

现在爱信的6AT,普遍用在部分自主品牌的车型上,和一些外资品牌,比较成熟的动力匹配上 丰田自家的车,现在大梁运用CVT变速箱,用6AT的车越来越少 如大众紧凑型车,小型车,的自吸版本搭配的都是爱信6AT变速箱 国产车如,长安,奔腾,东风等品牌,在使用爱信6AT变速箱

波箱油业界也称之为齿轮油.根据车型的不同如何更换波箱油有一定区别,具体的话最好查看车辆的说明书确定更换的周期,对自动挡车型,一般建议6万公里之内换一次,如果车平常用得比较“厉害”,可能4万公里就需要更换了.但如果车辆行驶不到两万公里,就没必要更换波箱油.另外,有的高端品牌车型是终身免换波箱油的. 车主可根据车辆变速器的运行状况来判断是否要换波箱油.如果车辆挂挡顺畅,变速箱噪音变化不大,就可以放心跑;如果车辆换挡时显得生涩,特别是行驶速度超过100公里后变速箱噪音明显增大,就要考虑是否该更换波箱油了.

关于汽车更换变速箱油的问题(这世间没有不用换变速箱油的车子,毕竟机械磨损事实存在),简单来说:美系德系五万以及五万公里的整倍数就换油最好!日系车四万公里的整倍数换油为最宜 大部分车子按照6-8升算. 如果是循环机换油就多出来5-6升!不同的车子油差别不是很大,基本在60-95之间. 人工费三两百 总价你自己算吧.希望可以帮到你!具体也可以追问我!

一般这种情况,就属于正常的,您按期保养的话,一般十几万公里都不会有问题的. 新孚美是奥迪宝马变速箱配套商德国zf,以及大众、富豪、丰田变速箱配套商日本爱信中国区售后维修、配件销售双授权,发改委再制造试点单位.全国26家分公司,46个办事处.免费检测变速箱问题,预约客户免抬装费.

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